1風機監(jiān)控報警器振動溫度油位三合一探頭
SWZT-3A/065/110/135/120風機三參數組合探頭SWZT-3Axxx風機監(jiān)控報警器 SWZQ-3A、SWZT-1FA、SWZQ-1A+、SWZT-3A110 AnhuiHaruteru Instrument Cable Group Co. Ltd轉換信號測量Model:CWYDO-11振動測量傳感器CWY-DO810800-50-0301-01振動溫度油位三參數組合探頭
1基礎上增加了高低油位檢測功能，主要用于對冷卻塔風機運行過程中風機的振動速度、滑油溫度以及潤滑油位進行實時監(jiān)控，當振動速度或滑油溫度超過給定值時，進行聲光報警，并通過繼電器觸點輸出，自動切斷風機電源，起到保護風機的作用；當潤滑油位低于下限或高于上*，進行相應閃光報警，提醒用戶采取措施。
1.2 SWZQ-3A風機監(jiān)控報警器在設計過程中廣泛采用了*技術和科研成果，具有以下幾方面顯著特點：1.2.1 對振動速度、滑油溫度及油位三個參數的采集由一只組合探頭完成，監(jiān)控處理由一塊二次儀表完成，因此，安裝便捷，主控柜可以留出更多的空間用以安裝其它儀表；1.2.2 二次儀表采用微處理器進行數據的采集、處理和輸出，因此，可靠性、穩(wěn)定性以及集成度和智能化水平更高；1.2.3 具有標準4~20mA電流輸出接口，可與集群控制的計算機連接；1.2.4 振動傳感器采用先進的集成電路芯片，精度高，工作穩(wěn)定可靠；1.2.5 組合探頭安裝在觀察窗蓋板上，而此處正是風機振動的大點；1.2.6 一次儀表和二次儀表的連接采用電流接口，傳輸距離可達到更遠，抗干擾性更強，數據可靠性更高。1.2.7 一次儀表采用了嚴格的密封工藝以及牢固的安裝方式，使一次儀表在惡劣條件下的工作壽命大大提高。1.2.8 由于采用了硬件及軟件措施，可以將大部分由意外因素（如陣風）造成的瞬時偏大的振動值從數據陣列中剔除，大大降低了誤報警率。2 主要性能參數2.1 二次儀表2.1.1 型號： SWZQ-3A2.1.2 名稱： 三參數風機監(jiān)控報警器2.1.3 安裝形式： 標準盤式；2.1.4 開口尺寸： 150+1×74+1；2.1.5 報警輸出形式： 繼電器觸點輸出及聲光報警；2.1.6 輸出繼電器觸點容量： 220/380Vac，3A；2.1.7 顯示方式： 振動速度、滑油溫度各三位數字顯示；油位：超限指示燈閃爍；2.1.8 有效測量范圍：振動速度：0~9.99mm/s；滑油溫度：0~99.9℃；油位：開關量輸入2.1.9 靈敏度和精度振動速度：±0.01mm/s，精度5%；滑油溫度：±0.1℃，精度5%；2.1.10 頻率響應： 2~500Hz；2.1.11 振動測量方向： 水平；2.1.12與外設接口形式： 溫度、振動4~20mA DC電流輸出；采樣電阻≤250Ω，線阻≤150Ω；油位高低開關量接口da傳輸距離： 1km；2.1.13 一、二次儀表連接方式： 溫度實時4~20mA DC；線阻≤150Ω；振動瞬時12±8mA AC；線阻≤150Ω；油位：常開/常閉節(jié)點2.1.14使用條件：2.1.14.1 環(huán)境溫度： -10~70℃；2.1.14.2 相對濕度： 不高于85%；2.1.15 外形尺寸： 160×80×1822.1.16 電源： 220Vac±10%，50~60Hz；2.1.17 大功耗： 10W。2.2 一次儀表2.2.1 型號：SWZQ-3B, SWZT-3A/xxx2.2.2 名稱： 三參數組合探頭2.2.3 安裝方式： 觀察窗M12×1.25螺紋安裝2.2.4 測量范圍： 振動速度：0~14.14mm/s瞬時值；滑油溫度：0~99.9℃；zuigao油位：距安裝中心XXXmmdi油位：距安裝中心（XXX+30）mm2.2.5 振動測量方向： 垂直于安裝平面；2.2.6 頻率響應： 10~150Hz2.2.7 一、二次儀表連接方式： 溫度實時4~20mA DC；線阻≤150Ω；振動速度瞬時12±8mA AC；線阻≤150Ω；油位：開關量閉合/斷開大傳輸距離：1km；2.2.8使用條件：2.2.8.1 環(huán)境溫度： -10~100℃；2.2.8.2相對濕度：不高于95%；2.2.9 電源： 9~15V DC
振動溫度液位一次儀表SWZT-3A/XXX為振動、溫度、油位三參數組合探頭，使用時通過M12×1.25螺紋安裝于風機觀察窗蓋板內側，溫度、油位探頭部分垂直插入潤滑油內，測量溫度及油位，殼體部分測量水平振動并完成信號變送。外形結構如右圖2所示。型號中后綴XXX為gao油位至安裝中心的距離（訂貨時需明確該值或明確風機型號。否則，按觀察窗縱向尺寸的1/2制作）。3.2.2一次儀表安裝 一次儀表安裝后的效果如圖3所示。請遵循下列步驟安裝：①拆下減速器上的觀察窗蓋板，在蓋板的中心位置打孔，攻M12×1.25螺紋；②清理蓋板及組合探頭，在螺紋部位及接觸表面涂抹適量密封膠；③將組合探頭的七芯電纜由內側穿過蓋板螺紋孔，并將組合探頭牢固擰在蓋板上。注意：要保持導桿部分與殼體一同轉動；④調整導桿（不要超過180°），使倒桿在安裝窗蓋板后垂直向下；⑤沿窗口將組合探頭緩緩送入減速箱內，擰緊蓋板；⑥用密封膠將窗蓋外側螺紋孔周圍密封
